Hlavní přehled   |   Info a nápověda Přihlásit   |   Registrovat
 
 
Příspěvek umístěný v tematickém vlákně:    Radiant na Teslově transformátoru   (str. 4)
 
Antena   
28.06.2024 13:53

335 10 160 
Ahoj
tak jsem namotal poe cívku a bohužel nic.
V tom videu jak motat poe cívku z jotrubky viz výše, uvádějí, že na 12V rozsvítí 8 ledek a po aplikaci této cívky rozsvítí 192 ledek, takže 24 násobné zvýšení výkonu. No a jak to všichni píší, trubce se nemá věřit.
Odměřil jsem rezonanční frekvenci na 7,16kHz, bohužel tam dochází pouze k minimálnímu zvýšení amplitudy sinusového signálu a to na cca 1,2 násobek, jinak nikde nic. Co čekat od cívky se špatnou jakostí, že ?
Přitom to má tu správnou geometrii, co kopíruje geometrii vakua.( https://ar.pinterest.com/pin/116108496629319027/ ) (vinutí je vedeno podobně jako Lay lines na zeměkouli )
Vinutí je do spirály (nutný předpoklad pro cokoliv ze samochodů viz dokument o Viktoru Schaubergerovi https://www.youtube.com/watch?v=yXPrLGUGZsw ), 24 drátů a svinuté do spirály, to nelze nijak prokládat izolačními vrstvami, jde i o těsnost vinutí...Mám to z dvojitě lakovaného drátu tak by to mohlo teoreticky vydržet 4600V... nesmí dojít k průrazu.
Jediné co mě napadá, použít vyšší napětí, aby se otevřela brána pro "energii z nulového bodu". Uvádí, že průrazné napětí vzduchu je 1-3kV na 1mm vzduchu. Takže použít jiskřiště o vzduchové mezeře 0,2 mm, to je 200-600V a zkusit to pouštět do poe cívky... a nějak měřit jestli se "otevře brána". Snad bude 200-600V už stačit, pokud ne tak smůla.
0 Zvláštní ocenění za úsilí nebo přínos1 Pozitivní ohlasyOznačit příspěvek
  Přejít na příspěvek do vlákna      

 
 
Omforum.cz   |   Nápověda   |   Pravidla fóra   |   Podpořte chod fóra   |   Vytvořil: 2015-2026 Adam Benda
 
 
CC BY-NC-ND 3.0 CZ
Licence Creative Commons
Toto dílo podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ-Neužívejte komerčně-Nezpracovávejte 3.0 Česká republika License